世界第二大鋰生產(chǎn)商智利SQM公司預計，在中國電動(dòng)汽車(chē)強勁銷(xiāo)售推動(dòng)需求飆升的推動(dòng)下，這種電池金屬的價(jià)格將保持在高位直至2023年。

在截至9月30日的三個(gè)月財報中，這家礦商宣布，該季度鋰銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高，較去年同期增長(cháng)逾三倍。

該公司最高的季度銷(xiāo)售額，加上高于平均水平的鋰價(jià)格，幫助該公司實(shí)現了11億美元的凈利潤。營(yíng)收同比增長(cháng)逾4倍，至29.5億美元，其中鋰業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(cháng)逾12倍。

該公司表示，電池金屬的價(jià)格在第三季度躍升至創(chuàng )紀錄水平，每噸超過(guò)5.6萬(wàn)美元。盡管市場(chǎng)擔心中國持續兩年的鋰收購熱潮可能會(huì )降溫，但SQM仍看好其長(cháng)期前景。

這家總部位于圣地亞哥的礦商預計，由于中國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)，今年全球鋰需求將增長(cháng)至少40%。該公司預計，中國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)650萬(wàn)輛，是去年的兩倍。

該公司表示:“除了與我們過(guò)去看到的情況類(lèi)似的強勁需求增長(cháng)之外，SQM以外的新鋰供應一直被推遲，而且上線(xiàn)速度緩慢?！?

這將使市場(chǎng)持續緊張，意味著(zhù)“這種高價(jià)環(huán)境可能會(huì )持續到2022年剩余時(shí)間和2023年?！?

世界最大的鋰生產(chǎn)商Albemarle本月早些時(shí)候也報告了銷(xiāo)售額的激增。這兩家公司是智利阿塔卡馬地區僅有的兩家生產(chǎn)這種電池金屬的公司，該地區的鋰供應占全球近四分之一。

這個(gè)銅儲量豐富的國家目前約占全球鋰供應量的29%，但它計劃到2025年將產(chǎn)量翻一番，達到約25萬(wàn)噸碳酸鋰當量。